Знаком ли драйзер с йерксом

Трилогия желания — Википедия

Автор: Теодор Драйзер (Theodore Dreiser, —). е и е годы прошли в американской журналистике под знаком выступлений . Драйзер занялся изучением биографии Йеркса и других «династий неотесанных. 99 рецензий на книгу «Стоик. Рассказы» Теодора Драйзера. «Стоик» в основу которой легла биография реального человека - Чарлза Йеркса. В романе .. знаком с Индией и ее культурой, а самое главное знал искусство йоги. Причём последняя книга была частично не закончена, так как Драйзер . По- мимо Драйзера, о Йерксе есть ещё как минимум одна . По ходу книги у меня сложилось впечатление, что Драйзер с Йерксом все-таки не был знаком.

Южная чикагская железная дорога всегда оставалась за пределами его контроля. Йеркс никогда не брезговал ни использованием взяток, ни подкупом для достижения своих целей. В попытке улучшить свой плохой общественный имидж, Йеркс решил в году профинансировать строительство самого большого в мире телескопа, лоббируемого астрономом Джоржем Хейлом и президентом Университета Чикаго Вильямом Харпером.

Первоначально он намеревался профинансировать лишь строительство телескопа, но неожиданно согласился предоставить средства для строительства всей обсерватории.

Он профинансировал около тысяч долларов, которые пошли на основание обсерватории, которая впоследствии получила название Йеркской Уильямс Бэйштат ВисконсинСША. В году Йеркс начал кампанию по продлению концессий на трамвайные линии.

Драйзер. БЛ+ЧИ. Болевая ЧИ. Соционика. Диагностика по аспектам. ВЭФЛ.

Он предложил губернатору Иллинойса Джону Питеру Альтгельду огромную взятку за его поддержку, однако Альтгельд отказался от взятки и наложил вето на проект продления концессий. Йеркс возобновил кампанию в году, и после тяжелейшего противостояния добился от законодательного органа штата Иллинойс закона, дающего городским советам право на выдачу долгосрочных концессий.

Однако частично реформированный городской совет, возглавляемый мэром Картером Харрсоном-мл. В году Йеркс продал большую часть своих акций в чикагских транспортных компаниях и переехал в Нью-Йорк. Лондон[ править править код ] В августе года Йеркс решил принять участие в развитии системы подземных железных дорог в Лондоне — Лондонского метрополитена.

Он получил контроль над линией Дистрикт и непостроенными ещё линиями Бейкер-стрит-энд-Ватерлоо англ. Great Northern, Piccadilly and Brompton Railway.

Йеркс использовал комплекс финансовых схем, схожих с теми, которые он использовал в Америке, для привлечения финансирования, необходимого для строительства новых линий и электрификации линии Дистрикт.

Одним из последних успехов Йеркса стало то, что он сумел воспрепятствовать попытке Дж. Моргана войти в бизнес Лондонского метро. Йеркс умер в году в возрасте 68 лет в Нью-Йорке от почечной болезни.

Йеркс, Чарлз Тайсон — Википедия

К этому моменту ни один из его проектов в Лондоне ещё не был завершён однако строительство уже вовсю велось. От первоначально оцениваемого состояния Йеркса в размере 22 миллионов долларов после его смерти осталось лишь менее одного миллиона долларов из-за огромного количества долгов. Стержневой идеей социал-дарвинизма было уравнение законов природы и общества. Человек был объявлен рабом инстинктов, существом в большей степени биологическим, нежели социальным. В соответствии с теорией выживаемости наиболее приспособленных особей Спенсер оправдывал право сильного и этим был близок Ницше.

О его идеях Драйзер тоже был наслышан.

  • Драйзер Теодор
  • Трилогия желания

Знакомство с современной философией помогло ему оформить те мысли о человеке и обществе, к которым он сам пришел, наблюдая американскую действительность изнутри, и которые резко расходились с господствующей в ту пору идеологией.

Взгляды Драйзера роднят его с писателями объективного, или натуралистического направления, хотя ни к какой школе он не принадлежал и свои пути прокладывал самостоятельно. Его кумиром был Бальзак. Он научил его чувствовать пульс большого города.

Йеркс, Чарлз Тайсон

У него он учился угадывать исторический смысл незначительных событий и тех перемен, которые происходили в жизни американских городов буквально на глазах, а это придавало заурядным историям весомость и масштабность. Но главное, чем он обязан Бальзаку, это открытием доминанты характера молодого человека, стоящего на пороге жизни, бросающего ей вызов, одержимого мечтой об успехе.

Пройдя этап поисков работы и испытав тоску от самой работы, Керри становится легкой добычей для коммивояжера Друэ, которого она вскоре покинет ради Герствуда, стоящего значительно выше на лестнице успеха, а не потому, что она его полюбит. В то время как он спускается вниз по лестнице успеха, Керри, страшась бедности, начинает искать для себя путь наверх.

Неожиданно она открывает в себе артистический талант. Он помогает ей на сцене выразить свойственную всем людям тоску по идеалу. Нежность, которая жила в глубинах ее души и, очевидно, влекла к ней Герствуда, не помешала ей его оставить. Драйзер глубже, нежели его предшественники в американской литературе, проник за милую всем поверхность жизни.

Он был первым, кто сказал американцам: Критики негодовали по поводу того, что его героиня избежала возмездия. За три года едва удалось опубликовать несколько статей. Нужда заставляет его вернуться к физическому труду на железной дороге. Журналистика явилась хорошей школой, воспитавшей мужественный талант Драйзера—романиста. Дженни тоже происходит из бедной семьи, и соблазняет ее, как и Керри, человек из высших кругов. Но Дженни в отличие от Керри не прельщается богатством, она создана для глубокой и верной любви.

Ее образ, вобравший черты матери писателя, единственно дорогого ему человека, согрет теплым лирическим чувством. Сенатор Брэндер, отец ее ребенка, и Лестер Кейн, с которым после внезапной смерти сенатора сводит ее судьба, тянутся к Дженни, оценив ее преданность и душевное благородство.

Испытания, выпавшие на долю Дженни, помогают ей понять смысл жизни. Он открылся ей в ценностях, лежащих за пределами мира успеха, это позволяет Дженни Герхардт занять в галерее драйзеровских образов особое место.

Эта тема давно занимала его как журналиста. В начале века ему доводилось брать интервью у миллионеров Карнеги, Армора, Филда, писать очерки о преуспевающих монополистах, некоронованных королях США. В свое время его поразила история Ч. Йеркса, начавшего с трамвайной аферы и тюрьмы в Филадельфии, позднее завоевавшего Чикаго, Нью-Йорк и Лондон и превратившегося в мультимиллионера.

Загадочным и непостижимым было то, что после смерти Йеркса его состояние растаяло как дым. Он даже пересек Атлантику, чтобы получить представление о европейском окружении Йеркса, который стал прототипом Франка Каупервуда. В личности Йеркса Драйзера привлекал размах, то, что он утверждал себя не только в бизнесе, но и в любви и искусстве. В ходе работы замысел разрастался, возникла идея трилогии. К теме бизнеса, к образу магната-хищника обращались многие американские писатели на рубеже веков, но им недоставало размаха Драйзера, масштабности, его эмоционального накала.

Он исследует анатомию и философию Успеха. Роман строится как биография Каупервуда, своего рода житие финансового магната. Во взглядах Каупервуда на жизнь и человека, в его размышлениях и рассуждениях о смысле существования проступают положения философских и других научных доктрин, которыми увлекался сам Драйзер. Интеллектуальные искания Каупервуда делают его в известной мере двойником автора. Биологический детерминизм оборачивается в его философии социальным детерминизмом.

Он убежден, что принадлежит к особой породе избранных: Его уверенность передается другим. Жертвой этого трагического парадокса оказывается Каупервуд.

Теодор Драйзер

Философия, быть может, не самая сильная сторона таланта Драйзера. Он в первую очередь художник, хотя критики часто обвиняли его в громоздкости приемов, неповоротливости стиля. Интерес Драйзера к науке, искусству, к социальным теориям свел его в предвоенные годы с мятежными обитателями Гринвич-вилледжа, завсегдатаев которого С. Здесь встречались писатели и художники, агитаторы и мыслители, поборники феминизма и евгеники.

Здесь спорили о политике и о фрейдизме, о взаимоотношениях полов и примитивизме в живописи. Эти проблемы поднимал Драйзер и в публицистике. Не раз упрекал он соотечественников в том, что они глубоко погрязли в практицизме, что стоящие у власти и задающие тон не имеют ни малейшею представления об основных умственных и духовных запросах человека, которые находят выражение в искусстве.

Они оба натуры творческие: Путь Юджина тернист, его преследует нужда. Скитания в Чикаго и Нью-Йорке напоминают страницы биографии самого Драйзера. Обстоятельства вынуждают его взяться за работу в рекламном агентстве.

Став преуспевающим, респектабельным членом общества, Витла предает самого. Творческий кризис усугубляется душевным: Гордиев узел развязывается трагически: Юджин Витла вначале погружается в апатию. Выход из кризиса связан с возникшим интересом к теософии, религиозным культам мистического толка, к философии.

Драйзер разумеет совсем иное. Юджин Витла приходит к тому же выводу, что Фрэнк Каупервуд: Яркий публицистический талант Драйзера в 10—е годы набирает силу.

Теодор Драйзер – биография, фото, личная жизнь, книги - 24СМИ

Эти слова отчасти проясняют драйзеровское чувство реальности, его диалектический подход к. Открывая американцам Америку, Драйзера открывал и самого. Почти все его романы в той или иной мере связаны с его личным опытом, его исканиями и увлечениями. Исподволь вызревает замысел нового романа, который станет его триумфом. В начале века американские газеты писали об убийстве неким Джиллетом беременной возлюбленной, оказавшейся помехой на его пути к выгодной женитьбе.

Драйзер сам, работая репортером в Сент-Луисе, описал подобную историю. С той поры он стал собирать вырезки из газет на эту тему.